Depois de anunciar que a inspeção veicular sairia de graça para o paulistano, a prefeitura de São Paulo já fala em cobrar agora para devolver depois. O valor da da fiscalização que verifica a emissão de poluentes pelo veículo é de cerca de R$ 50. Como o dinheiro será reembolsado o prefeito Gilberto Kassab ainda não sabe. Para os cofres da prefeitura, aquele que nos abastecemos com o pagamento de impostos e taxas, a inspeção custará até R$ 280 mi.
Tem mais sobre o assunto no CBN SP que vai ao ar das 9h30 ao meio dia, na CBN. Você ouve no seu rádio ou assiste no seu computador: www.cbn.com.br com imagens ao vivo do estúdio
Com tanta gente colocando a cara na propaganda política, inclusive com jingle encomendado, é bom ficar atento na decisão do TSE que meteu a mão no bolso do ex-governador de SP Geraldo Alckmin para puni-lo por erros cometidos em 2006.
O Tribunal Superior Eleitoral condenou Geraldo Alckmin a pagar multa de R$ 21,2 mil. O tribunal julgou uma representação do PT e aceitou o argumento de que o PSDB desvirtuou propaganda em junho de 2006, porque teria promovido a pré-candidatura de Alckmin à Presidência em vez de divulgar as propostas da legenda. O partido ainda perdeu dez minutos do tempo da propaganda na TV e no Rádio.
Legado de Serra prejudica revisão do contrato do lixo
A ampliação dos serviços de coleta seletiva e recolhimento de lixo nas favelas de São Paulo está ameaçada devido a parecer jurídico que permanece sobre a escrivaninha do secretário municipal de Serviços, Dimas Ramalho, como se fosse a espada de Dâmocles. O documento foi assinado pelo Secretário de Justiça do Estado, Luis Antônio Marrey, quando ocupava a pasta jurídica do município, em 2005. Ele considerou a negociação com as concessionárias ilegal, atendendo pedido do então prefeito José Serra que buscava argumentos para cancelar o contrato de 20 anos, no valor de R$ 10 bilhões, assinado com as empresas Ecourbis e Loga, no fim da gestão Martha Suplicy.
Na época, Serra dizia que “o contrato – disfarçado de concessão - é malfeito, caro, todo torto, e que exige a taxa de lixo”. Chegou a pagar um estudo realizado pela FGV para provar a majoração nas tarifas. Hoje, a administração Kassab está com o aditamento do contrato pronto, prevendo desconto de 17% nas tarifas, mas o secretário Dimas teme arrumar dor de cabeça mais tarde se fechar o acordo sem antes conseguir derrubar o legado de Serra-Marrey.
Só para constar e sem comparações: Dâmocles vivia na corte de Siracusa, no século IV A.C. Era amigo do rei, tinha inveja pelas delícias do trono. O rei, para mostrar-lhe o preço que se paga pelo poder, ofereceu-lhe um requintado banquete, deixando suspensa sobre a cabeça de Dâmocles uma espada que pendia ameaçadoramente do teto, presa apenas por um único fio.
Deputados estão devendo 500 árvores para São Paulo
Após queimarem pouco mais de R$ 131 mil de combustível em apenas um mês, os deputados estaduais de São Paulo deveriam plantar 500 árvores, no mínimo, para neutralizar os gases de efeito estufa emitidos pelos motores dos carros da frota do legislativo. O cálculo foi feito pelo comentarista do quadro Ambiente Urbano do CBN SP, Osvaldo Stella, que levou em consideração metodologia reconhecida internacionalmente.
Segundo os números apresentados por Stella, pelo valor que os deputados alegam ter gastado em combustível teriam consumido, em um mês, 50 mil litros ou 40 toneladas de gasolina, este valor equivale a 120 toneladas de CO2. Para compensar a quantidade de carbono jogada no ar cada um dos deputados - são 94 - teria de plantar 5,3 árvores por mês.
A Assembléia Legislativa de São Paulo havia anunciado que pretende desenvolver plano para neutralizar as emissões de carbono diárias. No caso dos carros, poderia pensar em reduzir o consumo fiscalizando melhor os gastos dos gabinetes dos deputados.
Repórter CBN SP: Fila dupla de papeleiro na Marginal
"O problema é antigo, falamos várias vezes sobre a "ocupação" do acesso da Marginal Tietê para a Av. Ermano Marchetti, na Água Branca, pertinho da Ponte Júlio de Mesquita Neto. Parece que ninguém ouviu, então vou falar de novo. Quando você sai da Marginal o acesso é uma curva. Bem ali, na curva existe uma favela (em expansão). O fato não é a favela em si. É que os catadores de papel, moradores, estacionam as carroças na faixa da esquerda, bem na curva. Às vezes, tem até fila dupla. Preciso dizer que o lixo se acumula no que foi um dia uma calçada ? Seria lugar-comum, não? Quando chove, a água fica acumulada. Frequentemente, crianças de um pouco mais de três anos são vistas brincando ali. Hoje ao passar por lá, percebi que não é só a ação do homem que interfere naquela decadente paisagem. O mato do terreno ao lado da favela está bem crescidinho e invadindo a alça de acesso. Eu repito, é uma curva. Os carros saem em alta velocidade da marginal e entram ali. Alguém pode se machucar. Seria exagero pedir para os "zeladores" do bairro passarem por lá? São Paulo pode ser melhor. Moradores da cidade, uni-vos!"
A repórter Vanessa Di Sevo, da CBN, roda a cidade o dia todo de olho em São Paulo.
Agora, o outro lado: Prefeitura prevê pagamento antecipado
Os R$ 5 bi depositados em fundos de investimentos da Prefeitura de São Paulo já têm destino certo e, portanto, não poderão ser usados para o pagamento da dívida do município com as empresas prestadoras de serviço. De acordo com o subsecretário do Tesouro Municipal, Walter Fasterra, a prefeitura tem antecipado parcelas dos pagamentos às empresas que aceitaram a renegociação da dívida. Fasterra lembra que novas antecipações deverão ocorrer.
Ouça trecho da entrevista do subsecretário do Tesouro Nacional, Walter Fasterra, ao CBN SP:
Credores de olho na poupança da prefeitura vão à Justiça
Empresas prestadoras de serviço da prefeitura de São Paulo se surpreenderam ao saber pelo CBN SP que o município tem R$ 5 bilhões depositados em fundos de investimento. O vice-presidente do Sindicato das Empresas de Prestação de Serviços a Terceiros, Ermínio Alves de Lima Neto, quer cobrar na justiça a dívida que a prefeitura tem com parte dos prestadores de serviço.
O dirigente lembra que após a posse do prefeito José Serra, o governo municipal decidiu cancelar o pagamento pelos serviços prestados e a dívida era de R$ 37 milhões. Foram apresentadas propostas consideradas "indecorosas" pelas empresas que previam o alongamento dos prazos de pagamento para sete anos ou o pagamento com desconto de até 50%.
Ouça um trecho da entrevista do representante das empresas credoras da prefeitura:
No Merval Pereira, de O Globo e da CBN, sobre a divisão entre tucanos: " ... Alckmin na presidência do PSDB é um duplo problema para José Serra, que desconfia que ele favorecerá a candidatura de Aécio e, além do mais, se fortalecerá para ser o candidato a prefeito do partido, embora para Serra o ideal fosse que o atual prefeito Gilberto Kassab, do Democratas (ex-PFL), estivesse em condições políticas para disputar a reeleição, favorecendo uma futura coligação com o DEM para a Presidência da República".
Vira a página e você lê na Monica Bergamo, da Folha: "Marta Suplicy disse a dirigentes do DEM, o ex-PFL, do prefeito Gilberto Kassab, que não disputará a prefeitura caso o tucano Geraldo Alckmin entre no páreo.
Vá mais embaixo e leia, também, nota postada neste blog e assinada pela repórter da CBNFabíola Cidral, sob o título "Prefeito Kassab: Será que ele é ?
Veja como ficaria o visual do escritório político do presidente estadual do PTB, deputado estadual Campos Machado, se ele cumprisse a Lei Cidade Limpa. A simulação foi feita pela Prefeitura de São Paulo e a Emurb após a reclamação de ouvintes-internautas do CBN São Paulo. Além desta imagem, o deputado recebeu documento assinado pelo Secretário das Subprefeituras, Andrea Matarazzo, explicando que o local em que estão os anúncios indicativos, na avenida Nove de Julho, é tombado e permite apenas placas com área máxima de 1,5 metros quadrados. A poluição visual, garantida por liminar, esconde uma bela árvore e não fica bem para o presidente estadual do partido que, nesta segunda-feira, foi para a televisão anunciar a criação do PTB Ambiental.
Presidente da Câmara quer mudar nome do Viaduto do Chá
O presidente da Câmara dos Vereadores de São Paulo, Antonio Carlos Rodrigues (PR), quer mudar o nome de um dos lugares mais tradicionais da cidade: o Viaduto do Chá. A intenção é homenagear o empresário Octavio Frias de Oliveira, do Grupo Folha, morto em 29 de abril, aos 94 anos.
Se o projeto de lei, entregue semana passada na Câmara, for aprovado o primeiro viaduto da cidade de São Paulo, inaugurado em novembro de 1892 passará a ser chamado de Viaduto do Chá-Octávio Frias de Oliveira.
O temor de que o vereador perca parte de seu poder leva a Câmara Municipal de São Paulo a mudar o projeto de lei que prevê a realização de parcerias público privadas que deve ser aprovado nesta terça-feira (05/06). Um dos pontos que impediam a aprovação era o fato de que somente passariam pela avaliação dos vereadores os projetos que tivessem mais de 70% de investimento público. A proposta que será discutida amanhã permite a influência dos vereadores nas concessões patrocinadas em que mais de 50% da remuneração do parceiro privado for paga pela Administração Pública. Os vereadores do Centrão já estariam de acordo com o projeto, mas o PT ainda não se convenceu.
O motorista que for flagrado com o caminhão soltando fumaça preta poderá recuperar até 90% do valor da multa se provar que regulou o motor. O anúncio foi feito pelo governador José Serra durante o lançamento da Operação Inverno que pretende combater a poluição do ar provocada pelos caminhões que circulam na capital. De acordo com Serra "o objetivo não é multar, é tirar a fumaça". Segundo informações do repórter Thiago Barbosa, da CBN, que acompanhou o lançamento da operação no Ceagesp e entrevistou o governador, os motores a diesel respondem por 28% das partículas inaláveis encontradas no ar da capital paulista. Estas partículas são os principais motivos dos problemas respiratórios que surgem no inverno. Veículos que estiverem emitindo fumaça acima dos padrões estabelecidos pela legislação serão multados em valores que partem dos R$ 853,80 e chegam até os R$ 6 mil.
Apesar de ser o "garoto propaganda" do Democratas nos comerciais de rádio e TV, o prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, continua desconversando quando o assunto é candidatura para as eleições municipais. Na última sexta-feira, quando foi perguntado sobre o seu futuro, ele respondeu "eu quero ter um futuro com bastante saúde". Já sobre a volta a São Paulo do ex-governador Geraldo Alckmin, possível candidato do PSDB à prefeitura em 2008, Kassab declarou "eu fico muito contente que ele esteja voltando. Com certeza irá encontrar o seu espaço para continuar dando a sua contribuição na vida pública". Em nenhum momento, porém, Kassab disse que este espaço será o posto que ele ocupa hoje. (Autora: Fabíola Cidral)
A poupança de R$ 5 bilhões da prefeitura de São Paulo é considera um exagero, segundo o especialista em contas públicas Amir Khair, ex-secretário municipal da Fazenda, ouvido pelo CBN São Paulo. Ele explicou que existem duas explicações para tanto dinheiro estar aplicado nos fundos de investimento: ou excesso de impostos cobrados ou má-gestão do dinheiro público. Amir Khair disse que o recomendável é uma poupança de até 5% do orçamento do município.
Chegar na prefeitura, registrar a empresa e sair com o CNPJ embaixo do braço e pagando imposto de 4% em uma só guia. Além disso, o recolhimento da Previdência Social seria de 11% do salário base que é de R$ 380,00. A medida beneficiaria o microempreendedor individual (com renda até R$ 3 mil/mês) que foram chamados de “pessoa jurídica light” pelo secretário estadual do Trabalho, Guilherme Afif Domingos, que esteve em Brasília conversando com o secretário da Receita Federal, Jorge Rachid.
Para que a medida proposta se torne realidade é necessário regulementação da Receita e adaptação das regras no Estado e município.
Mais de 80 dias depois de tomarem posse, os deputados estaduais de São Paulo ainda não formaram a sua comissão de ética nem nomearam o corregedor. Os “sem-ética”, no entanto, andam e andam muito de carro. Segundo o Estadão foram gastos R$ 131.213,00 apenas em combustível, o suficiente para dar 13 voltas na Terra em um mês.
De acordo com a repórter Vanessa Di Sevo, o presidente da Assembléia Legislativa, Vaz de Lima, explicou que serão necessárias alterações no regimento interno da casa, que é dos anos de 1980. Esta seria a justificativa para a demora nas nomeações.
Por favor, ao usar a expressão "sem-ética" é apenas para chamar a atenção para falta de uma comissão que discute o assunto. Qualquer ilação diferente não é aceita por este blog, a princípio.
O site da Assembléia Legislativa é o www.al.sp.gov.br
Mauricio Macri, presidente do Boca Juniors, disputará o segundo turno das eleições para o governo de Buenos Aires. Seu concorrente é o atual ministro da Educação, Daniel Filmus, apoiado pelo presidente Nestor Kirchner. A candidata a vice de Macri é Gabriela Michetti. A presença dela, que tem dificuldade de locomoção, é a certeza de que se a chapa vencer Buenos Aires terá calçadas melhores, com menos obstáculos e acesso facilitado.
Pedágio e estacionamento mais caro em Buenos Aires
Motorista que andar sozinho no carro vai pagar o dobro do valor do pedágio nas rodovias que dão acesso a Buenos Aires. A informação é da correspondente da Rádio CBN na Argentina, Mariana Camarote, em reportagem que fez parte de uma série sobre transporte. Para restringir o uso de carros na região central da capital argentina, a intenção é, também, aumentar as áreas de “Zona Azul cobrando preços mais altos.
O centro de Buenos Aires tem muitos prédios antigos sem garagem e os moradores precisam deixar seus carros estacionados nas ruas. Para que eles não sejam prejudicados com a ampliação da “Zona Azul”, o governo local vai incentivar a construção de estacionamentos que deverão destinar 70% de suas vagas para os moradores da região.
Argentina recebe U$ 100 mi para pedestres e passageiros
O governo da Argentina receberá U$ 100 mi do Banco Mundial para desenvolver o sistema de transporte urbano integrado na região metropolitana de Buenos Aires, que tem cerca de 14 milhões de moradores.
O dinheiro, se bem aplicado, é para melhorar a qualidade da pavimentação das estradas e a infraestrutura do metrô, além de recuperar estações de trem dos municípios mais afastados da capital e com maiores taxas de pobreza.
O plano está de olho, também, na segurança dos pedestres com a recuperação de calçadas e da iluminação pública, e construção de passarelas e pontes em cruzamentos de rodocias e vias férreas.
Cobrar pedágio para circular em Manhatan, é o caminho anunciado pelo prefeito de Nova Iorque, Michael Blomberg, para restringir a circulação de carros. Apesar de mais da metade da população usar o sistema de metrô e ônibus, a região está sob risco de enfrentar uma “congestão urbana”.
Os caminhões de transporte são os que pagarão mais caro para andar em Manhatan, U$ 21. Dos motoristas de carros serão cobrados U$ 8 e daqueles que moram na região, U$ 4. Câmeras espalhadas pela cidade vão registrar as placas dos veículos e a conta será enviada pelo correio, conforme informou o correspondente da CBN em Nova Iorque, Jorge Pontual, na série de reportagens sobre transporte promovida pelo CBN São Paulo.
A pressão dos transportadores é a principal barreira para que Blomberg tenha sua proposta aprovada pela assembléia estadual, que deverá votar as medidas nos próximos meses. Por curiosidade, a sede da assembléia fica em Albani, cidade bem distante dos problemas encarados pelos nova iorquinos.
O nível de poluição sonora em boa parte das ruas do bairro de Copacabana, no Rio, é ensurdecedor, ou seja, está acima do recomendável. As 120 medições feitas pelos pesquisadores da Escola Politécnica e da Coppe/UFRJ chegaram a 72,3 decibéis, em média. De acordo com a Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e a Secretaria Municipal de Meio Ambiente o limite em áreas turísticas e comerciais é de 65 decibéis; e em residenciais, de 55.
O trabalho, realizado pelo professor Fernando Castro Pinto, do Departamento de Engenharia Mecânica da Escola Politécnica da UFRJ, e pela aluna de mestrado da Coppe/UFRJ Maysa Moreno, deu origem a um mapa detalhado sobre a poluição sonora em Copacabana
Segundo Fernando, na Europa, a elaboração de mapas de ruídos em cidades com mais de 250 mil habitantes, com revisões a cada cinco anos, é obrigatória desde 2002. Com isso, pode-se planejar melhor intervenções no tráfego e instalação de novos empreendimentos.
O excesso de ruído pode causar problemas de audição e aumentar o nível de estresse. Para quem só se preocupa quando o problema atinge o bolso, no ponto mais barulhento de Copacabana, imóveis de frente chegam a valer até 10% menos do que os de fundo.
As informações estão na edição de domingo (03/06/07) de O Globo
Dia 6 de junho, quarta-feira, 10 horas da manhã. Foi com esta precisão que o prefeito de São Paulo anunciou o início da inspeção veicular, em conversa com o jornalista Everson Passos, da CBN, no sábado pela manhã. Ninguém imagine, porém, que terá seu carro fiscalizado já nesta semana. Apesar da pressa de Gilberto Kassab e do estardalhaço que será feito semana que vem, a empresa Controlar, responsável pelo serviço, terá de implantar 32 postos de verificação na cidade, conforme prevê contrato assinado com a prefeitura.
A Controlar venceu licitação há 12 anos, durante o governo Paulo Maluf (1992 - 1996). O processo, na época, foi questionado na justiça por organizações sociais e vereadores. Só em 2000, a empresa conseguiu receber o sinal verde, mas nenhum prefeito havia bancado a medida.
Gilberto Kassab achou mais fácil manter a empresa a abrir nova licitação. O prefeito garante que o cidadão não vai pagar a conta. Não é bem assim. Mesmo que não tenha de por a mão no bolso agora, o custo estimado da inspeção de R$ 280 milhões será pago com o dinheiro dos impostos e taxas municipais.
Desde os anos 1980, a professora Marli Oliveira de Carvalho leva música para as aulas de história. Naquela época, com um pequena eletrola na mão, incentivava os alunos a pesquisarem sobre MPB e, a partir das descobertas feitas, discutia os temas do currículo escolar. Até hoje, ela usa este método na escola pública. Marli Oliveira de Carvalho conversou com a gente neste sábado, no CBN São Paulo.
A denúncia é da Agência Estado que recebeu sacola com mais de 1700 RGAs (Registro Geral de Animais) emitidos pela prefeitura de cachorros e gatos fantasmas. Os animais nunca teriam existido mas algumas ONGs registraram a bicharada para garantir repasse de dinheiro público. A emissão do RGA pelo Centro de Controle de Zoonose é feita com base em dados fornecidos por cinco organizações não-governamentais, credenciadas desde 2001 pela prefeitura, que recebem repasse financeiro para cada cirurgia de castração ou esterilização nos animais. Todo ano se gasta quase R$ 1 mi com as operações.
Cidade Limpa IV: Ouvinte-internauta de olho no deputado
O ouvinte-internauta Willian Xavier passou no escritório político do deputado estadual Campos Machado, na av. Nove de Julho, nº 4100, e mandou esta foto para mostrar que o presidente do PTB de são Paulo, desrespeita a lei Cidade Limpa. Em tempo: O deputado tem liminar que garante a "sujeira" na fachada.
O vereador Donato (PT-SP) enviou nota ao CBN São Paulo em resposta às críticas que recebeu do prefeito Gilberto Kassab. Leia o texto:
Caro Milton,
Em entrevista concedida à você no dia de ontem, o Prefeito Kassab ataca gratuitamente o Partido dos Trabalhadores, e este Vereador.
Sugiro que a reportagem da CBN escolha aleatoriamente qualquer via comercial da cidade e verifique a existência de estabelecimentos que aderiram à lei Cidade Limpa, enquanto outros ainda não adaptaram suas fachadas, e entre estes, procure aqueles que foram multados. Serão muito poucos, e não por acaso. No dia 04 de Abril no jornal Folha de São Paulo o Prefeito disse o seguinte: “que a administração não trabalha com datas e nem estimativas de início de multas” em relação aos anúncios indicativos, e até agora não houve nenhuma manifestação em sentido contrário.
O projeto de lei apresentado pela bancada do PT procura aperfeiçoar a Lei Cidade Limpa, na qual votamos de maneira favorável, e por isso lamentamos mais uma vez o destempero do Prefeito.
Este projeto consolida outras iniciativas de vários Vereadores da bancada, entre elas a que apresentei em 07 de Fevereiro, o PL nº 040/07, que concede a remissão de IPTU para pequenas e médias Empresas que alteraram suas fachadas em função da Lei Cidade Limpa.
Quanto à publicidade no mobiliário urbano, não se trata de uma hipótese, e sim de uma previsão legal no artigo 21 da Lei Cidade Limpa.
Vários outros aspectos da entrevista merecem reparos e observações, e estamos a disposição do debate democrático sempre promovido pela CBN.
Cidade Limpa II: Prefeito chama vereador de mentiroso
Para o prefeito de São Paulo Gilberto Kassab não é verdadeira a afirmação feita pelo vereador Donato (PT-SP) de que a prefeitura não está cumprindo a lei Cidade Limpa. A entrevista do petista foi ao ar na edição de quinta-feira, dia 31 de maio, do CBN São Paulo. Ouça a resposta do prefeito:
"A cidade de São Paulo está mais limpa". Esta foi a afirmação do prefeito Gilberto Kassab ao falar sobre o lixo na capital paulista, na entrevista exclusiva para o CBN São Paulo. Para Kassab, a limpeza nas ruas e avenidas tem sido melhor do que no passado. Você concorda com ele ?
O prefeito de São Paulo Gilberto Kassab anuncia isenção de IPTU para comerciante que se adaptar a lei Cidade Limpa. O projeto vai para a Câmara Municipal de Vereadores onde já há projeto da bancada do PT que pede a mesma coisa. Se aprovada, a isenção passa a valer em 2008, ano em que haverá eleição municipal.
Ouça o anúncio do prefeito na entrevista exclusiva ao CBN São Paulo:
A partir desta segunda-feira, dia 4 de junho, o CBN São Paulo abre mais um espaço de interação com o ouvinte-internauta. Este blog estará à sua disposição com as principais informações que foram ao ar no CBN São Paulo, além de entrevistas, comentários, participação dos repórteres e, durante todo o dia, a atualização das notícias da nossa e de outras cidades no Brasil e no Mundo.
O ouvinte-internauta Willian Xavier passou no escritório político do deputado estadual Campos Machado, na av. Nove de Julho, nº 4100, e mandou esta foto para mostrar que o presidente do PTB de são Paulo, desrespeita a lei Cidade Limpa. Em tempo: O deputado tem liminar que garante a "sujeira" na fachada.
