Policiais acusados de participar de esquadrão da morte, em SP
Por Adamo Bazani
A Polícia Militar de São Paulo já retirou das ruas 25 homens da corporação, na última semana, acusados de participação em chacinas e grupos de extermínio. A maior parte é de Osasco, cidade onde 19 policiais perderam as funções nas ruas, um foi preso e um recolhido administrativamente. Em Ribeirão Pires, na Grande São Paulo, 4quatro policiais militares foram punidos por suspeita de participação na maior chacina do ano, com oito mortos.
A rádio CBN apurou dados da Corregedoria da Polícia Militar e do Departamento de Homicídios e Proteção à Pessoa, o DHPP, da Polícia Civil, que mostram outros casos caracterizados como execução e extermínio.
Além de ocorrências em Guarulhos, Osasco e Ribeirão Pires, são investigadas nove mortes em Itapevi e no mínimo três em Cotia, na Grande São Paulo.
O presidente do Conselho Ouvidor dos Direitos Humanos e Cidadania de Cotia, Luiz Carlos dos Santos, afirmou que várias execuções ocorreram depois do assassinato de um sargento da PM, Geraldo Ferreira Souza Júnior, em julho deste ano
Em Cotia, é investigada uma suposta execução de três jovens por parte de policiais, em outubro de 2006. O pai de um dos jovens, Josué de Oliveira, presenciou a morte do filho dentro de uma casa.
O comandante geral da Polícia Militar, coronel Roberto Antônio Diniz, afirmou que todos estes casos estão sendo apurados e que a participação de PMs em chacinas tem se tornado preocupante.
Só neste ano, de acordo com o comando da PM, 121 policiais militares no Estado de São Paulo foram expulsos ou demitidos da corporação por envolvimento em crimes.
Apenas metade das garrafas PETs produzidas no Brasil são recicladas, o restante acaba dentro dos rios ou no lixo com graves impactos ao meio ambiente. Esta é uma das preocupações do fórum que se realizará, nesta terça-feira, no Instituto de Engenharia de São Paulo.
O procurador da República Jefferson Aparecido Dias falou ao CBN SP da ação que propõe para impedir que a indústria de cerveja comercialize seu produto em garrafa PET como ocorre com os refrigerantes:
Estudo da CET mostra que 76% dos atropelamentos na cidade de São Paulo acontecem longe dos locais ideais para travessia. Segundo a gerente de segurança da companhia Nanci Schneider a impaciência leva os pedestres a se arriscarem com resultados trágicos.
Ouça na entrevista de Nanci ao CBN SP dicas de como dirigir e andar com mais segurança na cidade:
Dia Sem Carro: Se andou muito, se falou mais ainda
O excesso de carros nas ruas de São Paulo, no Dia Mundial Sem Carro, mostrou que o conceito defendido pelos incentivadores da iniciativa internacional estava correto. A cidade e o cidadão precisam se curar da doença que pode ser batizada de "carro-dependência".
Uma das maiores conquistas da data foi ter colocado o tema na pauta da cidade para as próximas eleições.
Ouça a avaliação do empresário Oded Grajew, do Movimento Nossa São Paulo É Outra Cidade:
Após as pressões provocadas pelo Dia Mundial Sem Carro, o mestre Heródoto Barbeiro já encontrou a saída para continuar circulando de Kombi sem poluir o meio ambiente. Por sugestão do ouvinte-internauta Gustavo Erlichman, está disposto a encarar este modelo adaptado as novas exigências do mercado. Lá fora custa U$ 69 mil. O motor é híbrido (gasolina ou diesel elétrico).Vale apenas acessar o link para ver o vídeo e imaginar o Heródoto passeando por aí em seu novo modelito: http://www.verdier.ca
“Em meio à divulgação do polêmico filme "Tropa de Elite", que mostra abusos praticados pela Polícia Militar do Rio de Janeiro, surge em São Paulo uma denúncia semelhante e grave. Ela envolve policiais da ROTA, a tropa de elite da PM paulista. Numa entrevista ao jornal O Estado de São Paulo, um soldado da corporação, identificado apenas como P, diz que seus colegas de farda simularam atentados e atribuíram os ataques a facção criminosa que age nos presídios do Estado.
Segundo o soldado, a manobra teria o objetivo de justificar a morte de pessoas consideradas suspeitas. A notícia surpreendeu a ouvidora da Polícia de São Paulo e especialistas na área de segurança. Porém, as informações sobre abusos e crimes cometidos por PMs no Estado surgem com freqüência.
Recentemente, 19 policiais militares foram afastados das ruas por suspeita de integrar um grupo de extermínio na cidade de Osasco. Esse grupo teria assassinado ao menos 30 pessoas na região no período de Um ano.
O Comando da Rota informou que desconhece a denúncia feita pelo soldado P. Porém, a própria entidade reconhece que seus agentes tem ordem expressa para agir com rigor, mesmo que isso represente, também, atos violentos. O Coronel Joviano Conceição Lima, que comanda o Batalhão de Choque da PM, um órgão que integra a Rota, confirma a orientação. Ele diz que o crime organizado só pode ser combatido com pulso firme, como fazem, teoricamente, os soldados da Rota.
A Ouvidoria das Policias Militar e Civil de São Paulo diz que os relatos sobre abusos de policiais continuam sendo freqüentes. O ouvidor Antônio Funari garante que as denuncias do soldado da Rota serão investigadas.
A truculência policial é um tema corriqueiro para os pesquisadores do Núcleo de Estudos da Violência da Universidade de São Paulo. Para Paulo de Mesquita Neto, um dos especialistas do grupo, a presença de maus policiais militares nos quartéis mancha a imagem da corporação. Na opinião dele, denúncias como estas que envolvem a Rota provocam um sentimento de frustração nos PMs honestos.
O coronel Joviano Conceição Lima não informou se será aberta um investigação interna para apurar a denúncia do soldado P. Ele disse, porém, que a Rota está à disposição do Ministério Público, da Corregedoria e da Ouvidoria da Polícia para fornecer os dados sobre as ocorrências envolvendo policiais da corporação e que terminaram em morte.
A reportagem completa você ouve na edição desta segunda-feira do CBN SP
O sol do sábado não intimidou Eros, meu labrador, que jura correr atrás de pneu de carro, desde pequeno, para protestar contra os prejuízos ao meio ambiente. Bastou abrir o portão de casa para sair em disparada pelas ruas. Queria conferir a adesão dos paulistanos ao Dia Mundial Sem Carro.
De cara quase foi atropelado por uma Ranger, tração nas quatro rodas, e movida a diesel. A avenida mais próxima, teve dificuldade para atravessar. Mas não desistiu. Foram três horas de passeio, muitos latidos para os pneus que cruzavam em alta velocidade, alguns sustos nos motoboys de plantão e uma enorme surpresa.
Assim que Eros chegou na avenida Paulista não entendeu bem a cena: cinco cavalos troteavam no asfalto. Ensaiou alguns latidos mas preferiu se calar e ouvir. Logo soube que ali estava um grupo pronto a alertar a população para a necessidade de repensar a forma como nos locomovemos na cidade.
Os cinco haviam percorrido os 23 quilômetros que separam São Bernardo, na região metropolitana, da Paulista, em duas horas. A idéia foi do dono de um deles que no dia anterior ficou travado no congestionamento e se informou pelo rádio da participação de São Paulo ao movimento internacional.
Eros não soube me contar se a tração animal seguirá sendo usada pela turma de executivos, prestadores de serviço e comerciantes de São Bernardo. Mas garante que nenhuma iniciativa foi tão inusitada quanto aquela.
À noite, na televisão, ouvi um dos cavaleiros dizer que a maior dúvida era saber se o trânsito de São Paulo estava pronto para respeitar os animais. Porque aos pedestres, ele sabia que não.
As últimas notícias da administração deste país, recém saídas do forno a lenha de Brasília, juntaram-se a outras das mais diversas áreas à minha volta e, numa situação de superioridade momentânea e truculência, atingiram-me no plexo solar e levaram meu otimismo a nocaute.
Depois de ficar algum tempo estirado no chão, recobrou parcialmente os sentidos e, mal conseguindo abrir os olhos cobertos de hematomas, contorceu-se de dor. Afinou lentamente os ouvidos e percebeu outros gemidos que vinham preencher os espaços rítmicos da triste melodia de seus lamentos. Ergueu a cabeça com dificuldade, sentindo o mundo girar à sua volta, e deu de cara com a minha esperança, caída à sua frente e em péssimas condições. De pronto, sentiu-se humilhado. Logo ele, se lamentando, e pior, em público! O que poderia fazer, depois de flagrado assim caído, machucado e gemendo, para recobrar o respeito e a confiança da doce esperança? O que seria dela sem a segurança que ele trazia consigo? Já se tinham acostumado um ao outro, davam-se bem e gostavam das mesmas coisas.
Enquanto elucubrava, sentiu um cutucão nas costas e percebeu que eram as minhas expectativas em relação ao outro, agonizando. Outros também tinham caído! A situação era ainda mais séria do que ele podia imaginar, mas faltava um golpe. Ao virar a cabeça para o lado direito, viu meu sorriso. Perdido, coitado. Desbotado.
Profundamente preocupado, coisa que raramente sentia, ensaiou, mas não conseguiu se levantar. As dores no peito eram terríveis. Estava muito ferido. Jamais tivera intenção de abandonar o barco, mas dessa vez os golpes tinham feito um estrago e tanto.
E eu? Como fiquei? Depauperada. As baixas tinham sido significativas, dessa vez. Dolorida e com um pulso de ferro esmagando meu plexo solar, tentava não perder o rumo. Emergência! Meu ser entrou em estado de alerta e deu início a um tratamento com um terapeuta infalível, Dr. Momento. Reconheci que estava viva, e isso já era um bom começo. Dr. Momento levou-me a considerar um momento de cada vez e, toda vez que a frustração voltava com suas malas de lembranças tristes, pronta para conquistar mais um território em mim, eu corria para os seus braços. E foi num desses momentos balsâmicos que minha amiga Carina, antenada que só ela, me mandou, por e-mail, uma poesia de Fernando Sabino. O resultado foi tão bom que recomendo a leitura. Aí vai.
C E R T E Z A De tudo ficaram três coisas: A certeza de que estamos sempre começando A certeza de que precisamos continuar A certeza de que seremos interrompidos antes de terminar.
Portanto devemos: Fazer da interrupção um caminho novo Da queda um passo de dança Do medo uma escada Do sonho uma ponte Da procura um encontro.
Ah, antes que eu me esqueça, as minhas expectativas em relação ao outro não resistiram, e foi bom. Muito bom.
Pense nisso, e até a semana que vem.
Maria Lucia Solla é professora, terapeuta e autora do livro “De bem com a vida mesmo que doa”, lançado pela editora Libratrês. Aos domingos, está neste blog com textos sobre o cotidiano.
As histórias contadas por Luiz Fernando Bindi no livro "Futebol é uma caixinha de surpresas" (Editora Panda Book) faz a gente esquecer qualquer derrota do nosso time ou gol contra que tenhamos marcado na pelada do fim de semana.
Muita gente caminhando no meio da rua por falta de calçada, carros circulando sobre o piso irregular e as tradicionais dificuldades para se deslocar nas lotações que andam por dentro da Favela de Paraisópolis, na zona sul da capital paulista. Assim, o presidente da associação dos moradores Gilson Rodrigues descreveu o Dia Mundial Sem Carro para as 80 mil pessoas que vivem na comunidade:
Dia Sem Carro: Automóvel não é vilão, diz empresário
Para o presidente da Anfavea, Jackson Schnider, os carros não podem ser vistos como vilões nos centros urbanos. O representante das montadoras disse no CBN SP que a indústria tem desenvolvido tecnologia para oferecer automóveis "mais limpos":
Dia Sem Carro: Etanol garante estacionamento de graça
Na Suécia, os motoristas recebem benefícios como estacionar os carros de graça ou não pagar juros nos primeiros anos de empréstimo se derem preferência para os veículos movidos à etanol. A cobrança de pedágio urbano é outra forma de reduzir o impacto que carros geram no meio ambiente.
Micael Aragão, coordenador de projetos da Embaixada da Suécia no Brasil, falou no CBN SP sobre a relação das cidades suecas com o transporte:
Em Toronto, no Canadá, quando o prefeito ou mesmo um ministro anda de bicicleta e pega o ônibus para ir trabalha, não é manchete. Por isso, ao ouvir a notícia de que Gilberto Kassab ia de ônibus ao primeiro compromisso no Dia Mundial Sem Carro, a brasileira Luciana Passos, que mora na cidade canadense há seis anos, ficou surpresa.
Luciana participou do CBN SP e contou como é a relação dos moradores de Toronto com o transporte:
Este que está no destaque da charge é o pintor Benedito Calixto patrono da praça que, há 20 anos, recebe uma das mais tradicionais feiras de arte e cultura de São Paulo, no bairro de Pinheiros. O desenho é de Paulo Caruso, um dos convidados da festa de aniversário deste sábado, dia 22, que começa às 10 da manhã e vai até o fim da tarde. Quem estará por lá, também, é o artista de grafite Eduardo Kobra que vai reproduzir a charge acima no muro da Associação dos Amigos da Praça Benedito Calixto.
Dia Sem Carro: Dan faz o papel de passageiro de trem
Dan Stulbach, ator e colega da CBN, enfrentou experiência inédita para ele na noite de quinta-feira. Saiu a pé da praça General Gentil Falcão, na avenida Luiz Carlos Berrini, em direção a estação de trem da CPTM. O objetivo era chegar a sede da Prefeitura no Viaduto Chá usando apenas o transporte por trilhos. Completou o trajeto em cerca de 1 hora e meia.
A “aventura” fazia parte do Desafio Intermodal, promovido pelo movimento Nossa São Paulo É Outra Cidade. Assim como Dan, outros convidados saíram do mesmo ponto em direção a sede da prefeitura, cada um usando um tipo de transporte diferente.
O primeiro foi o jornalista Felipe Meireles que levou apenas 24 minutos de bicicleta. Com isto superou a moto (44 min), o carro (48 min), o pedestre (1h49 min), além do próprio Dan.
Nosso companheiro do Fim de Expediente conversou comigo no CBN SP e contou curiosidades que encontrou no seu caminho:
O respeito ao pedestre foi o tema que encerrou a série especial do Conexão Rio-SP sobre o Dia Mundial Sem Carro (as demais entrevistas você acompanha no arquivo do blog). O diretor-administrativo da Associação Brasileira em Defesa dos Pedestres em SP Marcos Roma criticou as condições das calçadas e a ocupação ilegal do espaço público, um dos motivos que provocam acidentes e mortes no trânsito.
Ouça a entrevista de Marcos Roma e repense sua atitude:
Ciclista teimoso – conforme ele próprio se define -, defensor do meio ambiente, integrante da Universidade da Água e da Associação Pompéia de Preservação Ambiental, o ouvinte-internauta Gilmar Altamirano encaminha a “Cartilha Cidadã”.
O material reúne várias campanhas socioambientais: "Calçadas verdes e acessíveis"; "Calçada Limpa"; "Não seja um Sujismundo"; "Água, use com sabedoria"; e "Conheça o seu vizinho".
Para este dia da Árvore, reproduzimos algumas informações sobre como plantar e cuidar da sua:
“A arborização é muito importante para a qualidade de vida humana. Não somente para a paisagem urbana, mas por proporcionar benefícios como: conforto térmico, ameniza o calor pelo sombreamento e absorção dos raios solares; redução da poluição sonora; alimenta a fauna urbana; redução da poluição atmosférica; melhoria da saúde física e mental da população; permeabilização do solo.
A paisagem urbana tem muitas interferências como: fios aéreos, condutores de gás, esgoto, água etc. Por isso precisamos adequar a espécie da árvore ao local a ser plantada. Observe o tipo de raiz, a altura na idade adulta e o diâmetro do seu tronco. Devemos escolher espécies nativas valorizando a nossa biodiversidade.
Depois de escolher o local da árvore deve-se tomar alguns cuidados com o plantio. O solo da cidade possui baixa qualidade o que compromete o “pegamento” da árvore. É preciso preparar o berço num buraco de 60cm x 60 cm x 60 cm. Adiciona-se uma mistura de terra vegetal e adubo orgânico. Tomando-se o cuidado para que o “colo” da muda fique no nível da calçada. Posteriormente ao cultivo da muda temos que regá-la constantemente, principalmente em situação de tempo seco. E, não devemos esquecer o principal componente: Cuide com muito carinho
Devemos viver em harmonia com as árvores. Temos o direito a uma cidade bem arborizada, mas cabe a nós o dever de não danificá-las, podá-las ou extraí-las irregularmente, plantar apenas espécies adequadas ao local e procurar sempre orientação técnica. Somente assim teremos uma qualidade de vida melhor. E m caso de dúvidas consulte a Subprefeitura do seu bairro ou a Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente de São Paulo
O livro “Árvores de São Paulo II” será lançado nesta sexta-feira reunindo as melhores fotografias do concurso promovido pela Secretaria do Verde e Meio Ambiente e pelo Senac. O material exposto é da edição de 2006.
A foto que escolhi para mostrar no blog é de David M. Virgílio porque revela uma pintura da natureza em meio ao caos urbano.
Nesta noite, no Senac Lapa Scipião, na rua Scipião, 87, serão conhecidos os vencedores da edição 2007. Saúde e Mundo Verde
O bate-papo no CBN SP, durante esta semana, sobre a mudança de comportamento do cidadão em relação ao carro teve sua primeira vitória: nesta quinta-feira, recebi e-mail da colega de rádio e jornalista do Valor Econômico Mara Luquet anunciando que se convenceu a trocar o carro pelo ônibus.
Fiquei tão feliz que vou compartilhar com vocês a mensagem, mesmo sem pedir autorizção para ela:
“Eu sempre escuto boa parte de seu programa. Adoro, sempre tem coisas interessantes. Mas ontem eu adorei aquela história do carro. Cara estava muito bom, tanto que eu resolvi que vou passar a ir para a editora de ônibus (....) Eu fiquei pensando no que vc falava e vi que eu poderia ir de ônibus, porque é perto, tem ônibus e ainda posso ir lendo. Mas seria muito bom ir para qualquer lugar de metrô, né? São Paulo merecia um serviço amplo de metrô, não?”
Despejar o óleo da fritura no ralo da pia é costume em muitas cozinhas, apesar dos riscos ao meio ambiente. O produto polui córregos, riachos e rios, além de danificar o encanamento em casa. Portanto, recomenda-se que se armazene o óleo em garrafas PETs e seja encaminhado a grupos que reutilizam o produto.
Na edição desta quinta-feira, do CBN SP, após o comentário de um ouvinte-internauta que não sabia o que fazer com o óleo armazenado em casa, vieram as três sugestões abaixo. Aproveite e reaproveite:
Senhoras e senhores a espera do conserto do ônibus quebrado. Segundo o ouvinte-internauta André Rocha a imagem registrada por ele faz parte do cotidiano dos passageiros da empresa Rápido Fênix que liga cidades do Circuito das Águas com a capital paulista. Rocha conta que os ônibus tem goteira, andam superlotados e transportam passageiros em pé. Apesar de todas as irregularidades denunciadas, ele escreve que “a Agência que fiscaliza, a ARTESP, é sempre conivente com esta situação”.
A necessidade de produzirmos combustível com melhor qualidade e menos poluente foi discutida na edição especial do Conexão Rio-SP, desta quinta-feira, com o professor Eduardo Polati, coordenador do núcleo de combustíveis e lubrificantes do Instituto de Pesquisas Industriais da FEI.
O Conexão, nesta semana, realiza entrevistas sobre o Dia Mundial Sem Carro, que será realizado no próximo sábado.
Os deputados estaduais estão entusiasmados com as atividades esportivas na Assembléia de São Paulo que têm recebido atenção da TV legislativa, segundo a ONG Voto Consciente. A estréia dos “ craques” foi contra ex-atletas do Santos Futebol Clube, na Vila Belmiro. A atividade se repetirá todo o mês para espanto da entidade que fiscaliza a atuação dos parlamentares.
Na avaliação mensal da ONG, as “guerrilheiras da cidadania” perguntam: “O jogo ocorre em dias úteis? Quando os parlamentares deveriam estar freqüentando a ALESP e discutindo os interesses da sociedade? O meio de transporte utilizado são os carros oficiais? Que deveriam servir para o trabalho dos parlamentares e não para o lazer? O combustível é pago pelo dinheiro do contribuinte? O que efetivamente a ALESP espera com essa medida? A confraternização entre deputados estaduais de partidos diferentes e idéias tão distintas é mesmo saudável? Compreendemos que a sociedade paulista tem outros interesses mais urgentes. O valor dessa atividade é condizente com o que pensamos sobre ela: atletas 9x0 deputados estaduais”.
BBB será instalado para controlar deputados em comissões
Com o objetivo de viabilizar a fiscalização dos parlamentares no trabalho realizado nas comissões, a Presidência da ALESP solicitou a instalação de câmeras de vídeo nos auditórios onde as comissões se reúnem, transmitindo as imagens pelo portal da Assembléia Legislativa. De acordo com a avaliação mensal da ONG Voto Consciente o objetivo é oferecer meios de a sociedade fiscalizar o trabalho dos parlamentares, e, naturalmente, oferecer maior visibilidade. A organização entende que será interessante assistir a esses trabalhos, sobretudo no ano que vem, quando os corredores da ALESP se esvaziam e os deputados estaduais, candidatos à prefeitura de suas cidades, migram para suas campanhas, mantendo seus vencimentos parlamentares.
Se as câmeras motivarem os deputados a aparecer nas comissões já será um avanço porque, por enquanto, boa parte mal consegue quorum para se reunir e discutir temas que deveriam ser prioridade para o Estado;
Um minuto de história para o Dia Mundial Sem Carro
Assista aos vídeos produzidos pelo Museu da Pessoa para o Dia Mundial Sem Carro. São depoimentos de personagens que chamam atenção para a necessidade de revermos nossos costumes. Cada um dos vídeos conta uma história de um minuto.
A mensagem foi enviada pelo ouvinte-internauta Hilton Lima e reproduzo aqui no blog:
"Meses atrás, durante uma missa, o Pe. Dimas da Paróquia Nossa Senhora da Paz - Jd. Nossa Senhora do Carmo, realizou a benção dos motoristas e distribuiu aos fiéis um adesivo contendo os "10 mandamentos do motorista" (divulgado pelo Vaticano em junho/2007) e pediu que colássemos no vidro do carro. Coincidentemente era o período em que eu estudava para prestar a prova de renovação da Carteira Nacional de Habilitação, com temas sobre direção defensiva e primeiros socorros. Confesso que assimilei o conteúdo das matérias do DETRAN. Hoje, sou um motorista mais prudente e o adesivinho que o Pe. Dimas deu, colado no pára-brisa dianteiro, "refresca" a memória sobre minha conduta ao volante.
"Os 10 mandamentos do motorista": 1. Não matarás. 2. A estrada deve ser para ti um meio de conexão entre pessoas e não um local com risco de vida. 3. Cortesia, sinceridade e prudência te ajudarão a lidar com eventos imprevistos. 4. Seja caridoso e ajude o próximo em necessidade, especialmente vítimas de acidentes. 5. Carros não devem ser para ti uma expressão de poder e dominação, e uma ocasião para pecar. 6. Caridosamente convença os jovens e os não tão jovens a não dirigir quando não estiverem em condições de fazê-lo. 7. Ajude as famílias de vítimas de acidentes. 8. Una motoristas culpados e suas vítimas, no momento oportuno, para que possam passar pela libertadora experiência do perdão. 9. Na estrada, protegeis os mais vulneráveis. 10. Sinta-se responsável pelos outros.
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